- Część nr: 40 ton Sideborad Semi Trailer do transportu towarowego
- Rozmiar: 13000 mm*2490 mm*3990 mm
- Waga TARE: 9000 kg
- Pojemność obciążenia: 40 stóp
Sideborad Trailer Squosition
Szyny dna i boczne:Korpus składa się ze stalowej lub aluminiowej dolnej płyty i stałych (lub zdejmowanych) szyn bocznych, przednich szyn i tylnych szyn. Wysokość szyn jest ogólnie 0. 5-1. 5 metrów. Niektóre modele wspierają podwyższanie lub usuwanie szyn.
Rama wsparcia:Struktura szkieletu przyspawana stali o wysokiej wytrzymałości służy do zwiększenia ogólnej pojemności obciążenia. Niektóre modele są wyposażone w składane szyny boczne, aby zaoszczędzić miejsce.
Projekt ogona:Ogon jest w większości otwarty lub wyposażony w otwartą przegrodę, która jest wygodna dla wózków widłowych i dźwigów do ładowania i rozładowywania towarów.

Arkusz specyfikacjiz Przyczepa boczna
|
TARE WAGI |
9000 kg |
|
Wymiar |
13000 mm*2490 mm*3990 mm (wymiar zewnętrzny) |
|
Obciążenie pojemności |
40 ton |
|
Oś |
3 osie, 13T\/16T, marka Fuwa\/BPW\/Titan |
|
Obrzeże |
9.00-22.5 |
|
Opona |
12 jednostek, 12. 00 R22.5\/315 80 R22.5 |
|
Zawieszenie |
Zawieszenie mechaniczne, wózka lub powietrza |
|
Spring Leaf |
90 (w) mm*13 (grubość) mm*10Layers lub 100 mm*12 mm*12 -tyr |
|
King Pin |
JOST BRAND 2. 0 lub 3,5 cala (typ lub spawany typ) |
|
Noga lądowa |
Marka JOST D200T lub Chinese Brand 28tons (podwójna prędkość) |
|
Główna wiązka |
Wysokość: górna płyta 500 mm: 14 mm środkowa płyta: 8 mm |
|
|
Dolna płyta ma 16 mm; Materiał: stal Q345b |
|
Wiązka boczna |
Kanał stalowy 16 mm lub 18 mm (materiał: Q235Stel) |
|
Strony stawki |
800-2000 mm (z otwartymi drzwiami dla opcji) z 300-500 mm kwadratową rurkę lub okrągłe rurkę |
|
Dolna platforma |
3 mm -5 mm (zgodnie z pojemnością obciążenia) |
|
Komora hamulca |
WABCO RE 6 Przekaźnik: T30\/30+ T30 Spring Brake Chamber (marka TKL): 45L Air Tanks |
|
Abs |
Fakultatywny |
|
Zakręć blokada |
Cztery, osiem lub dwanaście sztuk (typ podnoszenia lub śruba skrętu) |
|
Zawór |
Zawór Wabco |
|
Światło |
Światło LED (specjalnie przeznaczone dla rynku zamorskiego) |
|
Woltaż |
24V |
|
Pojemnik |
7- Gniazdo szpilki (dla 7 wiązki wirusowej) |
|
Pudełko narzędzi |
1m*0. 5m*0. 5m (skrzynka narzędzi zawiera 1 klucz opon, 1 rękaw z gudgeon i 1 pasek do sznurka. Jego rozmiar można dostosować do twoich potrzeb) |
|
Półtoperz |
Siasflastal, przeciwpoślizgowa powierzchnia podwozia jest dostępna z 1-warstwową przeciwkoosiowego podkładu i 2 warstwami górnych płaszczy |
Zalety i funkcjez boku zasilania
1. Wysoka pojemność obciążenia:
Wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości, konstrukcja jest stabilna, a obciążenie znamionowe może osiągnąć tony 30-100, które jest odpowiednie do transportu ciężkich towarów. Niektóre modele są wyposażone w wieloosiową konstrukcję (taką jak oś 3- lub 4-) w celu dalszego rozproszenia ciśnienia i zaspokojenia potrzeb transportowych towarów z nadwagą.
2. Elastyczne i wydajne ładowanie i rozładunek:
Otwarta konstrukcja, kredens może być częściowo lub całkowicie zdemontowany oraz obsługuje ładowanie i rozładunek wielokątne przez dźwigi i wózki widłowe, szczególnie odpowiednie dla nieregularnych lub dużych towarów.
Niska wysokość podłogi: Wysokość podłogi z ziemi jest zwykle mniejsza niż 1 metr, co zmniejsza nachylenie obciążenia i rozładunku i poprawia wydajność.
3. Tanie koszty i łatwe konserwacja:
Struktura jest prosta, nie ma złożonych części mechanicznych, a koszty produkcji i koszty konserwacji są niższe niż w przypadku modeli zasłon furgonetowych lub bocznych. Po uszkodzeniu kredensu częściowa płyta można bezpośrednio wymienić, co jest wygodne do konserwacji.
4. Szeroka zdolność adaptacyjna:
Wodoodporną plandekę, łańcuch przeciw skupowi, punkt mocowania paska i inne akcesoria można zainstalować w celu tymczasowego zaspokojenia ochrony deszczu lub potrzebami wzmocnienia. Niektóre modele obsługują regulację wysokości kredensów, aby spełnić wymagania różnych wysokości stosu ładunków.

Dowiedz się więcej oLiangyuPojazd
Pojazd Liangyu jest najlepszym i profesjonalnym dostawcą pół-dźwięku.
Możemy dać Ci produkt premium i cenę konkurencyjną.
Pojazd Liangyu z powodzeniem wszedł do ponad 40 krajów na całym świecie.



Szeroki zakres scenariuszy aplikacji
1. Transport materiałów budowlanych
Obudowa: Firma materiałów budowlanych używa pół-trailerowej do transportu prefabrykowanych płyt betonowych, z jednym obciążeniem 50 ton. Odłączane szyny boczne umożliwiają szybkie podnoszenie, które jest o 40% bardziej wydajne niż ciężarówka z płaską. Kopalnie
2. Transport piasku i żwiru
Przypadek: Kopalnia w Mongolii Wewnętrznej wykorzystuje kombinację płaskiej pół-trailery + wywrotki do transportu węgla, piasku i żwiru. Szyny są wyposażone w siatki przeciwbudowe w celu zmniejszenia pyłu i rozpraszania podczas transportu.
3. Transport maszyn rolniczych
Przypadek: Farma w Xinjiang używa pół-trailery z płaską do transportu kombajnu. Projekt niskiej podłogi ułatwia ładowanie i rozładunek sprzętu, oszczędzając 2 godziny ładowania i rozładowywania czasu na podróż.
4. Transport pojemnika na krótkie odległości
Przypadek: Port Qingdao używa pół-przyczepności płaskiej do transportu pojemników na krótkie odległości. Wzmocnione szyny uniemożliwiają przesuwanie pudełka, a średnia dzienna objętość transportu osiąga 200 TEU.

Dowiedz się więcej o zwiastunie Liangyu

Popularne Tagi: 40 ton Sideborad Trailer, Chiny 40 ton Sideborad Producents, dostawcy, fabryka, Zwiastun 40 ton Sideborad, Półi przyczepy bocznej
