Liangnyu Low Bed Trailer Semi-Trailler to specjalny pojazd transportowy zaprojektowany do transportu nadwagi, nadmiernej długości, długości przewodnictwa lub niezmiennego dużego ładunku. Jego konstrukcja opiera się na niskim środku grawitacji, wysokiej pojemności i wszechstronności.
Opis produktu
Waga TARE: 15000 kg
Pojemność ładowania: 60ton
Arkusz specyfikacji
|
Nazwa: |
Niski półprzewodnik |
TARE WAGI: |
Około 15t |
|
Spec.: |
15500*2550*3330 mm |
Oś: |
Dłuższa oś, marka Fuwa,5PC |
|
Główna wiązka: |
Wysokość: 350 mm, górny kołnierz: 18 mm, |
Spring liści: |
Standard 10pcs ,, |
|
Pod kołnierzem: 20 mm, środkowy kołnierz: 12+12 mm, materiał: Q550D |
Marka Taiyue |
||
|
Wiązka boczna: |
Wysokość: 250 mm, górny kołnierz: 8 mm, |
Komora hamulca: |
8 Double, marka Fuwa |
|
Pod kołnierzem: 8 mm, środkowy kołnierz: 8 mm |
|||
|
Belka krzyżowa: |
Zginająca stal, 5 mm dopasowanie do 4 mm |
Obrzeże: |
9. 0#(gęstość)*20PC |
|
King Pin: |
90# & 50# |
Opona: |
12R22.5*20 szt |
|
Marka trójkąta |
|||
|
Zawieszenie: |
Zagrubione zawieszenie, 60 szpilki |
Tankowiec: |
3 szt |
|
Podłoga: |
Diamentowa płyta, oba boki płyta: 4 mm, środkowa płyta: 4 mm |
Zawór awaryjny: |
Wabco |
|
Podwozie |
28T, marka Fuwa, |
Obwód gazowy: |
I 12 czerwona żółta rurka nylonowa |
|
Rysuj płytę: |
Grubość: 14 mm, typowy typ |
Pudełko narzędzi: |
2PCS |
|
Opon nośnik: |
2 komputery |
Naprężenie drutu: |
24 szt |
|
Korba nóg: |
1 para |
Głowa wału |
1 szt |
|
klucz |
|||
|
System elektryczny: |
Napięcie: 24 V, gniazdo: w linii z chińskim krajowym standardowym gniazdem siedmiordzeniowym, światłami LED, wiązką przewodów: 7- Wodoodporna wiązka przewodów. |
||
|
Ładunek: |
60T |
Farba: |
Jedna farba przeciw rustu, jeden poliuretan, woskowy spray |
|
Uwaga: Wysokość powierzchni łożyska 12500 mm, w tym pełny certyfikat faktury. Przednia szyja 3,2 metra, po obu stronach skrzydeł, może to być wózek widłowy, szerokość drabiny 80 cm, podwójna podwójna płyta, żebro spawalnicze, grubość płyty 16 mm, prosta wiązka stołu, wyciek opony. Odwrotne zawieszenie, niewidzialne oparcie. |
|||
Cechy przyczepy o niskiej Azji Azji Środkowej
1. Wzmocniona podwozie i konfiguracja wieloosiowa
- Azja Środkowa ma wiele gór, pustyń i surowych dróg. Podwozie wykorzystuje zagęszczone stalowe lub specjalne materiały stopowe w celu zwiększenia odporności na skręt i odporność na zmęczenie.
- Istnieje wiele osi (powszechnie 5-7 osi lub nawet więcej), a obciążenie jednopłatowe ściśle spełnia standardy ograniczenia masy drogi krajów CIS (takie jak jednopasowa limit masy Kazachstanu 10-12), które są odpowiednie dla ton długoterminowych.
- Układ sterujący na wszystkie koła lub hydrauliczny projekt sterowania pomocniczym poprawia pasażebność wąskich górskich dróg i odcinków miejskich.
2. Optymalizacja odporności na pogodę
- Projektowanie uszczelnienia odpierające: W związku z częstymi burzami piaskowymi w Azji Środkowej kluczowe elementy (takie jak układy hydrauliczne i łożyska) są uszczelnione w celu zmniejszenia zużycia spowodowanego wtargnięciem piasku i pyłu.
- Konfiguracja odporna na zimno\/wysoką temperaturę: Niskotemperatura olej hydrauliczna i obwody przeciw zamarzaniu są stosowane w obszarach o wysokim poziomie (takim jak północny Kazachstan); System rozpraszania ciepła jest wzmacniany w obszarach o wysokiej temperaturze (pustynia Uzbek), aby uniknąć przegrzania opon i układów hamulcowych.
ZaletyLiangyu NiskaPrzyczepa
Wysoka pojemność obciążenia
Zakres obciążenia jest szeroki, od 20 do 150 ton i może transportować ciężkie maszyny (takie jak kopacze, dźwigi), pojazdy kolejowe, duże zbiorniki, stal itp.
Zastosowanie konstrukcji ramy stali o wysokiej wytrzymałości i o zmiennej sekcji ma znacznie lepszą pojemność obciążenia niż zwykłe pół-przyczepy.
Stabilność i bezpieczeństwo
Niski środek konstrukcji grawitacji zmniejsza ryzyko przeniesienia, a zrównoważony system zawieszenia zwiększa stabilność jazdy, która jest odpowiednia do złożonych warunków drogowych i transportu na duże odległości.
Niektóre modele są wyposażone w hamulce tarczowe, technologię hamowania wykrywającego obciążenie i inteligentne systemy sterowania w celu automatycznego dostosowania siły hamowania i zmniejszenia ryzyka wypadków.
Elastyczność i zdolność adaptacyjna
Obsługuje sprzęt ładowania z tylnego końca, z wydajnością wysokiego ładowania i rozładunku.
Dostosowane do różnych scenariuszy, w tym konstrukcji autostrady, transportu wydobycia, logistyki portów i specjalnego transferu sprzętu.
Ekonomiczna i wygodna konserwacja
Niska konserwacja, prosta i trwała struktura, silnik dużej pompy dostosowuje się do paliwa niskiej jakości, zmniejszając koszty użytkowania.
Lekki projekt, zmniejszając zużycie energii bez obciążenia, poprawa oszczędności paliwa
Cała ciężka przyczepa o niskiej zawartościbędzieTest pojemności przenoszenia po zakończeniu produkcjiz kamieniami testowymi.
Dowiedz się więcej oLiangyuPojazd
Liangyu Vehicle jest doskonałym producentem pół-dźwięku w Chinach.
A pojazd Liangyu z powodzeniem wszedł w ponad 30 krajów na całym świecie.
FAQ
P: Jakie usługi oferujemy?
Odp.: Liangyu ma profesjonalny zespół sprzedaży i posprzedażu, od dostosowywania przyczep, zakupu, transportu po posprzedaż. Liangyu ma surowe wymagania jakości dla każdego pojazdu. Wszystkie pojazdy muszą przejść inspekcję, zanim zostaną dostarczone klientom. A następnie klienci mogą bezproblemowo przez cały proces i łatwo ukończyć zamówienia i eksport.
Czy jest dostępny do wydrukowania własnej marki na pojeździe?
Tak, pojazdy można dostosować zgodnie z żądaniem klienta, a marka klienta może być wyświetlana w pojeździe.
P: Co powiesz na pozycję gwarancyjną?
Odp.: Gwarancja wynosi dwa lata.
Ciesz się globalną obsługą po sprzedaży znanych marek
P: Jak to wysłać?
Odp.: Przyczepy mogą być wysyłane przez pojemnik na 20 stóp, pojemnik o 40 stóp, pojemnik o wysokości 40 stóp,
Pojemnik na otwartym topie, pojemnik z płaskim łóżkiem, statek RO-RO lub masa
Będzie to zgodnie z rozmiarem produktów.
Popularne Tagi: Przyczepa o niskim łóżku 40 stóp, Chiny 40 stóp niskoboopowych producentów przyczep, dostawcy, fabryka, Przyczepa na pokład z rampami, Przyczepa kroku, przyczepa o niskiej zawartości, 3 osie przyczepy o niskim łóżku, Przyczepa 40 stóp nisko łóżka
